요즘엔 보기드믄 마란츠 사의 트렌지스터 명기 7T 프리엠프 입니다.
이제품을 쉽게 설명을 드리자면 마란츠의 교과서로 불리우는 최고의 진공관 프리엠프인 마란츠 7C을
트렌지스터 버젼으로 변형해서 출시된 제품으로서 세기의 명기 마란츠 7C진공관 프리엠프가 오디오기록의 한획을
그어 놓은이후 마란츠사 에서 동종모델의 TR버젼으로 출시해 기념하고자 출시하게된 트렌지스터 프리엠프가 7T
입니다 진공관을 배제시키고 내부와 라인단 음색이 70%이상 흡사하다고 알려져있으며 내부 구성으로서 포노단을
제외한다면 7C와 비교해도 뒤쳐지지 않는 라인단 소리를 느끼실수 있습니다. 또한 이제품의 초기제품군 들은 마란츠
진공관 프리엠프의 후기모델에 장착된 RPC 알프스 버젼의 볼륨이 채용되어 있으며(물론 진공관과 TR의 볼륨은 생긴건
같아도 내용은 틀립니다) 그만큼 마란츠 진공관 제품과 유사하게 만들어낸 흔적이 보이는 제품이기도 합니다. TR프리
역시 번호대에 따라서 볼륨이 틀리거나 내부 부품이 틀려있어 제작 년도에 따라서 설계가 바뀐듯하며 진공관 시대가
끝나자 마자 트렌지스터 모델1호로서 마란츠 7C 와 가장 음색과 흡사하고 비슷하게 제작되어 롱런을 했던 프리엠프
이며. 부드럽고 가격대비 성능우수한 프리엠프 로서도 유명한 기기입니다. 원래는 트렌지스터 마란츠 파워엠프와 매칭이
좋다고 하지만 . 주관적으론 삼극관이나 쌍삼극관 진공관 파워나 EL34나 6L6 등의 진공관 파워와 매칭이 문안했으며
더더욱 좋았던 매칭은 마크레빈슨 이나 크렐같은 대형 하이앤드 파워엠프와의 매칭에서 농후하고 질감있는 마란츠 \
소리를 들려줬던게 더 좋았습니다 저가형 진공관 프리엠프와 대비해도 200만원대 이상가는 제품군들과 비교해도
손색없는 음색을 들려 줍니다. 부드럽고 온화한 음색과 중후한 중,저음대 음색이 장점이며. 매칭에 큰 어려움역시
없습니다. 전원117v 사용하며 사진과 같이 마란츠 7C용 전용 우드케이스에 수납되어 있어 상당히 이쁩니다.
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